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汽车保险怎么买比较划算

了解买什么险种更合适之前，我们先大概将车险险种分分类

赔别人（交强险三者险不计免赔）

赔自己（车损险划痕险自燃险涉水险玻璃单独破碎险盗抢险车上人员）

赔偿第三方

交强险，国家强制购买险种，当第三方出现伤残死亡等状况，最高赔偿122000元。万一你随便剐蹭一辆法拉利，撞到一个老人，12万的赔偿额远远不够。三者险作为交强险的补充，可以赔偿多出的部分。本着规避风险的原则，三者买100万，最保险。

不计免赔是为了规避保险公司的免赔额。正常100万赔款的案子，本着保险公司20%免赔额的原则，实际只赔你80万，剩下的20万就要自掏腰包，况且不计免赔本身不贵，所以必须要买。

赔自己的假如我驾车一不小心撞树上了，车损险就发挥他的余热了。切记车损险只赔车，不赔自己。对于新手来说，开车技术并没有那么娴熟，磕磕碰碰在所难免，车损险就显得特别的重要。购买车损险的时候切记两点车价越高，保费越贵如实上报车价，避免因小失大假如车子被撞报废，保险公司会按照你投保的车价进行理赔。

车上人员责任险，是财产险中最具备人身险性质的险种。

保障车上人员的意外伤害。额度在1-10万。如果该车驾驶人员流动性较强的话，建议投保车上人员。

但如果经常是自己或者家人驾车的话，建议为全家投保人身意外险，这样覆盖的面积更大，保障的范围更广。

划痕险划痕险作为车损险的附加险种，就非常有争议了，尤其是二次费改，保监会出台车主出险次数和来年保费挂钩的政策，让很多车主都不知道该不该买划痕险。一旦使用划痕险，不管理赔额是多是少都算出险次数，将失去了来年保费的优惠福利。所以，车辆价位较低，补漆几百块就能搞定的车不建议购买划痕险。如果是劳斯莱斯这样的豪车，补个漆7-8万块，买划痕险还是很划算的。

涉水险涉水险又名发动机特别损失险，主要保障车辆涉水，发动机损坏的费用和车辆静止被水淹导致发动机受损的费用。多降水地区的新车主还是非常建议购买的。但需要切记，汽车涉水熄火，二次启动发动机造成的损失保险公司不赔玻璃单独破碎险当汽车前挡风玻璃和车窗玻璃出现破损时，玻璃险可以赔。像天窗玻璃破碎或车灯玻璃这些都不赔。如果交通事故发生碰撞，全车受损玻璃破碎，这种情况属于车损险的范畴。

盗抢险首先先明确一个概念，盗抢险只发生在全车被盗的状况下。类似车胎被盗，玻璃砸碎，车内物品丢失都不在盗抢险范围内。目前汽车丢失的情况已经非常少见了。新车车主可以根据自己的停车环境，小区安保，是否有固定停车位，是否经常外地开车出差，评估停车安全系数，来判断是否需要购买盗抢险。

自燃险

新车绝对不要买的险种，新车出厂都有质保期，一旦发生自燃只需要直接找厂家即可，不需要保险公司介入。

总体来说，新人新车，一定要以稳妥为先。

交强险，车损险，三者险（50万+）不计免赔这些险种是一定要购买的；

车上人员责任险建议换成人身意外险；

涉水险，玻璃单独破碎，划痕险，盗抢险根据自己情况选择。

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给油是什么

给油，是指驾驶车辆过程中通过控制油门踏板，给汽车燃料室供油，以达到为车辆输送动力。针对驾驶汽车，通俗的说法，就是踩油门。

一、踩着离合器不脱挡滑行：驾驶员为图省事，滑行时不脱挡，而踩着离合器，将会带来3种不良后果：（1）离合器易损坏。下坡时，车速高，对离合器的冲击负荷就大，一般将超过几倍之多。经常这样，离合器摩擦片易裂开，离合器减震弹簧也容易折断。（2）容易使曲轴止推片损坏。止推片损坏有一种规律，即前面一片磨损后面那一片。这主要与踩离合器有关。因为踩离合器时，曲轴往前走，后面的压力很大。如果下坡不脱挡滑行，利用发动机制动时一踩一放，又是冲击负荷，所以止推片易磨损。（3）对后桥产生影响。后桥主动锥齿轮是

双曲线齿轮，它是以滑动为主，即一边滚动一边滑动，它的滑行速度为300米分至400米分，因滑动速度很大，轴向推力就很大，易使调整垫片及轴承和齿轮损坏。

二、汽车熄火滑行节油和利用惯性启动发动机：为了节油和简化操作程序，在下坡时将发动机熄火，变速器置于空挡滑行。当重新启动时，则是依靠惯性促使发动机重新工作。其危害有：（1）依靠惯性带动发动机工作的瞬间，发动机的转速从初速度为零猛增加到2000转分左右，而用启动机启动发动机工作时，转速约为200转分左右，所以前者加速度远大于后者。加之启动时，发动机温度较低，没有足够的润滑油，会形成短时间的半干摩擦，甚至干摩擦。从而加剧了汽缸、曲轴等的磨损程度。（2）容易损坏机件。猛抬离合器瞬间，所有传动元件受到发动机的阻力频繁冲击，致使离合器摩擦片破裂、压盘损坏，差速器壳与从动锥齿轮的联接栓松动或折断。（3）易磨损、烧蚀齿轮、轴承及同步器。脱挡滑行时变速器置于空挡位置，中间轴不旋转，润滑油就不能搅拌起来，只有传动系统带动第二轴转动。于是第二轴上的齿轮、轴承、同步器不但得不到充分润滑，而且转动时把上面的润滑油甩净，这就会导致轴承烧蚀、同步器的早期损坏，挂入挡位时，第二轴就开始高速转动，工作齿轮由于未达到充分的润滑，在短时间内形成半干摩擦，加快了齿轮的磨损速度。（4）易造成事故。脱挡滑行时，发动机熄火还会造成贮气筒没有足够的压缩空气，使制动失灵。

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