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第十代雅阁是广汽本田2018年主推的一个系列之一，第十代雅阁分了四个版本，19.98万的锐酷，21.98万的锐领，23.68万的锐智，以及25.98万的锐尊。各有各的特色，不知道大家拥有哪一款，本田第十代雅阁说明书需要的可以抱走~

第十代雅阁参数配置表

第十代本田雅阁哪个配置最值得买

2018款第十代雅阁上市了，摒弃了上代车型主打的2.0L和2.4L发动机，换上了全新的1.5T发动机，提速增加的同时又有效地降低了油耗，可以说比上代车型有了大幅度的提升，同时新一代车型也推出了全新的配置，咱们看看哪个配置最值得买。（文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。）

第十代雅阁(参数|图片)共推出了六款配置：

230TURBO（1.5T低功率）两款、

260TURBO（1.5T高功率）四款。

指导价为16.98万元-22.98万元。

运动挡模式下行驶时，变速箱不限制换挡转速，可以瞬间提高加速性能。低速挡可以限制汽车只在低挡位，下坡时使用发动机动力进行制动、上坡时保持大扭矩爬坡更容易。

入门车型230TURBO（1.5T低功率）舒享版为16.98万元，具有LED灯、多功能方向盘、一键启动、自动驻车、双区自动空调、主/副驾驶一键升窗、胎压监测、后排扶手等配置，但舒适性配置过少，不太适宜选购。

同样低功率发动机的舒适版为17.98万元，增加了天窗，真皮座椅、7寸中控彩色屏、蓝牙，隔热玻璃、后视镜折叠、后视镜加热、后排出风口这些舒适配置，但买本田车的很大原因就是奔着发动机，低功率和高功率发动机比起来动力差距比较大，所以综合性价比来看两款低功率车型都不推荐大家选择。

260TURBO（1.5T高功率）精英版为18.98万元，发动机在5500转就可以达到195马力，1500转就可以有230牛*米的最大扭矩，提速跟低功率版比有很大提升。外观上提升为双边双出排气，配置上增加了真皮方向盘、定速巡航、智能启停、倒车影像、主8向/副4向座椅电动调节等舒适配置。光发动机动力提升这一项一万块就已经值回票价了，又搭配这些舒适配置比较值，这款配置比较值得推荐。

中高配的260TURBO豪华版比精英版贵一万元，多了车道偏离预警系统、主动刹车、前4/后4驻车雷达，自适应巡航、自适应大灯，增加的这些主动安全配置可以有效地提升驾驶安全性，可以说19.98万元的豪华版性价比是全系车型里最高的，这款配置最值得推荐给大家。

更高一个配置260TURBO尊贵版多了无钥匙进入、全景天窗、前排座椅加热、腰部支撑、carplay手机互联、远程启动、车内氛围灯这些舒适配置，但遗憾的是减少了一些像自适应巡航等安全性配置，毕竟只比豪华版高一万元的价格配置上肯定有侧重点，这款配置是给一些对配置有更高需求的买车人的很好选择。

顶配260TURBO旗舰版22.98万元，多了自适应巡航、智能泊车、前排座椅通风、GPS导航、自适应远近光、车载空气净化器、车道偏离预警系统、主动刹车，但是比尊贵版贵出2万元的价格与增加的几项配置相比，性价比并不是很高，不予推荐。

目前230TURBO舒适版裸车17.98万元，落地价20.6万元左右，（北京地区为例，北京地区目前没有优惠），由于十代上市，上代雅阁价格有了一定幅度的跳水，2017年8月上牌的2016款2.0L舒适版价格在16.2万元，比新车落地可省4.4万元左右，可以说趁着新款上市、旧款降价的时机入手一款年限比较短的二手车是很划算的。

买本田品牌的车首先是奔着它的发动机，所以十代雅阁推荐重点考虑260TURBO的车型，除顶配以外三款配置可以作为主要选择的对象，雅阁车型保值率很高，这段时间选择比较近的二手车比较划算，买来开个几年再卖掉也不会贬值得过多。

第十代雅阁有几个版本

2018年4月16日，广汽本田发布了第十代新雅阁，这是雅阁的换代车型，新车的平台与九代雅阁截然不同，它是基于新思域平台拉皮打造的，并且动力系统、外观和内饰也是尽量向思域靠拢，走的是运动路线，新车共有6款车型，搭载了1.5T涡轮增压发动机的高低功率版本（低功177马力，230牛丶米扭矩；高功194马力，260牛丶米扭矩），传动系统都是CVT变速箱，售价为16.98-22.98万元，今天我们重点看一下这6款车型哪一款值得购买，或者说是性价比最高。足球大小球

首先，先看低功率版本，即230TURBO尾标车型，一共有两款，分别是舒享版和舒适版，售价分别是16.98万元和17.98万元，差了1万块钱，这一万元的区别在哪里？也就是说舒适版比舒享版多了那些配置？有电动天窗（小天窗）、主动降噪技术、皮质座椅、7英寸的中控屏幕、隔热玻璃（防紫外线）、后视镜加热/电动折叠和后排出风口，就这些。如果你觉得这些配置能值一万元的话，那么舒适版就是不二之选，它适合那些米不太多的朋友。

再来看260TURBO版本（高功率），在这里要说明一下，十代雅阁的高低配在外观方面有稍许差别，230TURBO是单边一出排气管，而260TURBO是双边共两出的排气布局，当然尾部标识也不一样。下面要说的就是260TURBO精英版，比舒适版多一万元，为18.98万元，多了真皮方向盘、定速巡航、倒车影像、侧气帘和座椅8向电动调节以及副座椅4向电动调节。

接下来是260TURBO豪华版，又比精英版多1万元，为19.98万元，比精英版多了ACC自适应巡航、前后各四个驻车雷达、7英寸液晶仪表盘、车道保持/偏离预警、自动大灯和驾驶员疲劳度监测功能，多加的基本都是很实用的配置，有安全驾驶的，也有配置提升的，在笔者看来，豪华版最具性价比。

接着是260TURBO尊贵版，也是比豪华版多1万元，为20.98万元，笔者想不通的是，尊贵版配置比豪华版要缩减了不少，如ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等，多的是全景天窗、中控屏幕为8英寸、前排座椅加热、手机互联、氛围灯、8扬声器（尊贵版以下都是6扬声器）和无钥匙进入。也就是说减少了一些安全配置，增加了一些“享受”配置。

最后是260TURBO旗舰版，比尊贵版多了2万元，为22.98万元，以上所有车型的配置它都有，此外还多了全景影像、自动泊车、全LED大灯、后视镜动态提醒、车载互联网和GPS地图导航系统，性价比并不突出。