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跑腿平台众多骑手如何做出最佳的选择

随着美团和饿了么等同城配送服务的普及，同城配送这个名词也随之变得广为人知。所谓的同城配送，其实就是本地派送，被称之为‘轻物流’，也被称为‘最后一公里物流’。

用简单一点的话来说，同城配送其实就是指一个城市内A到B之间的物流配送，尤其是在市区范围内，讲究的就是速度快，追求的就是效率的最大化。

因此，同城配送的市场需求非常大，其发展潜力也不容小觑，由此涌现出了诸多的配送平台：比如餐饮外卖行业的两大巨头是美团和饿了么；比如专注于第三方配送的达达和点我达；比如专注于跑腿配送的邻趣和365；比如专注于跑腿服务的UU跑腿和闪送等等。

如果真要全部统计的话，跑腿平台的数量可能有上百家之多，想要每个平台都详细的分析一番，显然不大现实。因此，小编的目标仅仅是那些比较主流的跑腿平台，以下，就是小编的详细解析。

第一个，首先来说说美团众包。

作为外卖行业巨头美团旗下的配送平台，美团众包无疑有着得天独厚的优势。相比起职业的专送模式来说，兼职性质的众包模式因为时间灵活的缘故，受到了广大跑腿骑手的欢迎。因此，在众多的跑腿骑手群体中，美团众包骑手的数量堪称行业第一。

一方面，美团众包的订单数量非常多，排在跑腿平台的榜首。另外一方面，得益于大数据优势，美团众包的骑手系统优化也是目前做的最好的。如果要找缺点的话，大概就是美团众包的单价比较低，而且开通的城市不是很多。

此外，由于想要加强对骑手的管理，美团平台推出了优选模式。因此，大量的订单派发给了优选骑手，这就使得众包骑手的单量下滑，收入也大受影响。如果全职做众包骑手的话，收入方面肯定不够理想。如果仅仅只是做兼职挣外快的话，那么倒是一个不错的选择。

第二个，谈一下蜂鸟众包

作为饿了么旗下的配送平台，蜂鸟众包虽然比不上美团众包，但在配送行业里面也是不容小觑的存在。无论是注册的骑手数量，还是平台的订单数量，蜂鸟众包都仅次于美团众包。由于部分地区饿了么做的比美团好，所以蜂鸟众包在局部地区可能比美团众包更有优势一点。

从单价方面来说，蜂鸟众包的单价往往相对要高一点，但随着平台的不断调整，蜂鸟众包的单价也是一路下滑，目前来说，蜂鸟众包的单价和美团众包的单价已经相差无几。而在订单数量方面，大多数地区的饿了么订单都少于美团订单，所以对于蜂鸟众包的骑手来说，最直观的感受就是订单很少。

此外，备受众包骑手吐槽的，大概就是蜂鸟众包的配送系统优化不够好，平台的客服服务也非常之辣鸡。比如常见的违规申诉，饿了么客服的申诉失败率高达99%，基本上不要有申诉成功的指望。

第三个，属于第三方配送的达达

虽然达达也算是配送行业的主流软件之一，但相比起美团和饿了么，其声势就要小很多了。尤其是美团和饿了么的订单不再分给第三方配送平台之后，达达的发展一度受到了比较大的影响。不过，随着京东的收购，达达的发展现在也算是比较顺利。

因为是属于第三方配送，所以达达的订单配送多种多样，主流的外卖订单反而很少。如果是在小城市的话，跑达达平台的订单，能送的东西基本上都是京东的快递。压根不像跑腿，反而像是送快递的。

如果京东后面能有更好的发展，相信达达的前景应该也很不错。毕竟，达达已经被京东收购了，京东要是发展好了，肯定不会落下达达的。

第四个，大有潜力的点我达

在诸多的跑腿平台里面，小编个人比较看好点我达。虽然成立的时间相对较晚，但最初的时候借助着美团和饿了么的订单，点我达迅速的发展了起来。

由于翅膀硬了，点我达也开始尝试自建餐饮平台，由此遭到了美团和饿了么的排挤，于是点我达的外卖订单一落千丈。所幸，阿里巴巴看上了点我达的配送能力，这让点我达找到了一个‘金主爸爸’。

正所谓‘上面有人好发展’，凭借着天猫、菜鸟网络、盒马鲜生等商家的订单，点我达也算是踏上了快速发展的道路。不过，点我达的配送有点像是杂货铺类型，比如快递、生鲜、生活用品之类。

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